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Depuis septembre 2011, huit écoles de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville sont desservies par un réseau de pédibus : l’Écol-o-bus. Un pédibus c’est comme un autobus dont les écoliers marchent. Chaque matin des enfants se rendent à pied à l’école encadrés par un accompagnateur qui leur rappelle les règles de sécurité routière. Ses passagers marchent le long d’un parcours bien déterminé où les écoliers peuvent « embarquer » dans le pédibus selon un horaire précis. Les enfants arrivent ainsi en toute sécurité à l’école tous les matins, et ce, même l’hiver.

À l’école Louis-Colin les parents ont décidé de s’impliquer. Des deux trajets de pédibus dont cette école est pourvue le premier a été pris en charge par l’éco-quartier tandis que le deuxième est une initiative du comité de parent « pédibus » très actif dans cette école. Ce sont les parents qui se relayent chaque matin dès 7 h 55 pour assurer l’accompagnement sécuritaire des écoliers sur ce deuxième trajet.

Le moteur du projet demeure l’implication des parents : plus ils seront nombreux à se joindre au réseau de pédibus, plus le projet pourra prendre de l’ampleur, et les tracés de pédibus se multiplier.

L’objectif n’étant pas tant de faire marcher un grand groupe d’enfant sur un même tracé, mais de permettre aux familles de l’école situées sur une même rue, ou dans un même secteur de se rencontrer et d’assurer collectivement et à tour de rôle l’accompagnement de leurs enfants, à pied plutôt qu’en auto.

Cette alternative écologique à l’accompagnement des enfants en auto est une initiative de Ville en vert, organisme porteur du programme Éco-quartier de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville.

Ce projet a été rendu possible grâce à la contribution du Fonds d’action québécois pour le développement durable (Fonds) et de son partenaire financier le gouvernement du Québec via son programme Action-Climat, ainsi que l’appui de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville et de l’organisme Québec en Forme.

Lancé par un citoyen, un nouveau site web ZoneCone.ca permet aux automobilistes de voir instantanément les travaux routiers susceptibles de les ralentir à Montréal.

Il suffit d’entrer un point de départ et une destination pour que s’affiche un trajet sur une carte interactive parsemée de cônes. La couleur des cônes permet de savoir si les travaux ont lieu de jour ou de nuit et s’ils sont « gênants » ou carrément « bloquants ».

Il existe déjà d’autres sites développés par des citoyens et qui se servent de données gouvernementales, par exemple : pour connaître le nom des restaurants condamnés pour insalubrité (Resto-Net.ca ) ou encore l’état des patinoires montréalaises (PatinerMontreal.ca).

Les coupons de taxi prépayés Cool taxi est l’idée originale de trois pères qui ont failli perdre chacun une fille dans un accident causé par l’ivresse au volant. Elles revenaient d’une soirée et ont accepté de monter à bord d’une automobile conduite par un jeune homme de 18 ans sous l’influence de l’alcool.

L’idée a été proposée au Comité provincial de concertation et de développement de l’industrie du taxi (CPCDIT) qui a travaillé à sa mise en place.

Ce qui au départ devait se limiter à Montréal s’est transformé en une véritable épidémie partout à travers la province, chaque région du Québec a accès aux coupons Cool taxi.

L’idée de Cool taxi se veut simple : offrir des coupons de taxi prépayés aux adolescents pour éviter qu’ils soient victimes de l’alcool au volant.